Sut mae batris lithiwm yn "llwgu i farwolaeth" yn actifadu?

Mae gan lawer o bobl arferion gwael, yn aml nid yw pobl yn rhoi batris ceir trydan gartref, nid yw'r switsh aer yn cael ei ddiffodd, peidiwch â reidio am ychydig fisoedd. Pan ddeuthum yn ôl i'r beic ychydig fisoedd yn ddiweddarach, darganfyddais fod y car wedi marw ac na ellid gwefru'r cyhuddiad. Mae'r gwefrydd wedi'i blygio i mewn, ond mae wedi bod yn wyrdd erioed, hyd yn oed os caiff ei fewnosod 24 awr y dydd , oherwydd bod foltedd y batri yn rhy isel, a bod y gwefrydd yn rhy wahanol i foltedd allbwn y gwefrydd, ni all y gwefrydd fflysio'r trydan i'r batri.

Dyma'r hyn a ddywedir yn gyffredin fel bod batris yn cael eu "llwgu i farwolaeth". Yn gyffredinol, dim ond tua 5.6 V yw foltedd y batri bloc batri hwn, nad yw'n fwy na 6V. Ar gyfer batris o'r fath, batris yw'r mwyafrif ohonyn nhw. Ond mae'n drueni disodli grŵp o fatris gyda channoedd o fatris, yn enwedig y rhai sydd newydd basio'r warant.

Dyma bum ffordd well i achub y rhan fwyaf o'r batris "llwgu" hyn. Sylwch nad yw'r mwyafrif ohonynt yn 100%.

Yn gyntaf, dull cyfres. Mae batri 12 folt gyda foltedd arferol wedi'i gysylltu â'r grŵp cyfan o fatris. Er enghraifft, batri 48V-20AH yw'r car gwreiddiol, felly rydyn ni'n cysylltu batri 12V-20AH arall. Mae foltedd batri 12V digonol tua 13V, ar ôl i gyfresi gynyddu foltedd y grŵp cyfan o fatris, ac yna defnyddio ei wefrydd gwreiddiol i wefru, fel y gellir plygio'r gwefrydd i mewn, mae'r gwefrydd yn olau coch, ar yr adeg hon gellir ei wefru i mewn. Pan fydd y gwefrydd yn newid i olau gwyrdd, tynnwch y batri sydd wedi'i gysylltu mewn cyfres. Ac yna ei wefru fel arfer.Second, dull cyfochrog. Mae'r dull hwn ychydig yn fwy trafferthus. Er enghraifft, trodd y cerbyd yn fatri 48V-20AH, ac rydym yn gyfochrog â grŵp o fatris 48V-20AH. Mae'n hysbys bod foltedd y gylched gyfochrog yn gyfartal, a bydd y pen foltedd uchel yn llifo i'r pen foltedd isel. Defnyddir y dull hwn hefyd gan lawer o werthwyr batri i ganfod batris nad oes ganddynt drydan o gwbl. Yna gall codi tâl hefyd gyflawni'r pwrpas o godi tâl. Mae'r egwyddor hon yn debyg i egwyddor batri. Mae hefyd yn cynyddu foltedd y grŵp cyfan.

3. Dull codi tâl foltedd isel. Dewiswch y cynradd un gwefrydd i'w wefru. Er enghraifft, os yw'n set o fatris 60V-20AH, yna rydym yn codi tâl gyda gwefrwyr 48V-20AH. Yn y modd hwn, yn y rhan fwyaf o achosion, gellir ei ychwanegu hefyd. Mae'r egwyddor yn debyg i'r cyntaf, sy'n dod â'r foltedd gwefru yn agosach at y foltedd ar ddau ben y batri.

4. Dull codi tâl batri sengl. Gall gwefru batri sengl gyda gwefrydd beic modur 12 folt actifadu'r batri, ond mae'r math hwn o wefru yn gymharol araf, yn gyffredinol mae'n cymryd mwy na 7 awr i wefru, bydd foltedd y batri yn codi'n araf i tua 12 V. Os yw'n cymryd llawer o amser i wefru'r holl ddarnau.

5. Dull Gwefrydd Arbennig. Mae'r Tianneng Charger yn cydnabod y foltedd batri yn awtomatig, ni waeth faint o foltiau sydd gan grŵp o folteddau batri, gall nodi'r foltedd yn awtomatig, a gall ei wefru ynddo. Er enghraifft, mae'r car gwreiddiol yn fatri 60V-20AH, bellach yn unig yn unig Llai na 30V, gellir ei wefru y tu mewn o hyd. Gyda'r cynnydd mewn foltedd, mae wedi'i addasu'n llawn i'r foltedd uwch, ac yna gwefru'r batri. Gelwir Tailing, Lujia Electric Car, Jinpeng Tricycle yn cyfateb i'r gwefrydd brand hwn. Gelwir actifaduBattery yn "Graddnodi Graddfa Pwer" ar feddalwedd rheoli pŵer Lenovo. Pan fydd terfynell y PC yn defnyddio Everest i ganfod y cyflenwad pŵer, mae "gallu dylunio", ac yna "gallu gwefru llawn". Os yw gwerthoedd y ddwy eitem yr un peth, fe welwch mai'r eitem "colli batri" isod yw 0%; A siarad yn gyffredinol, bydd "gallu gwefru llawn" y batri sydd newydd adael y ffatri neu nad yw wedi'i gynnal mewn amser yn llai na'r "gallu dylunio", ar yr adeg hon fe welwch fod y golled batri yn 1%. Mae hyn yn golygu nad yw'r batri wedi'i "lenwi'n llawn", ac mae angen i ni wneud "gwefr lawn a gollwng" (codi tâl di -dor am 12 awr neu fwy ar ôl cael ei ryddhau'n llawn) i "ddatblygu" potensial "y batri yn llawn. Gelwir y broses rhyddhau gwefr gyflawn hon yn "batri actifadu". Mae gan Lenovo ThinkPad a meddalwedd rheoli pŵer arall egwyddor swyddogaeth "graddnodi graddfa pŵer" yn debyg.

Yn bersonol, rwy'n credu bod angen actifadu rhai hen fatris technoleg, fel NIMH. Mae angen dwysáu theori batri lithiwm oherwydd bod angen ffurfio haen o haen amddiffynnol SEI yn yr electrod negyddol. Ond mae'r broses wedi'i chwblhau yn y cam profi cynhyrchu mewn gwirionedd. Yn bersonol, rwy'n credu bod gan ddefnyddwyr wasanaeth o'r fath o ganlyniad i gamddealltwriaeth ynghylch batris.


Yn ogystal, sut i actifadu batri lithiwm "llwgu i farwolaeth"? Batri gliniadur neu ffôn symudol batriyour Mae batri ffôn symudol yn "llwglyd" i farwolaeth, ni all droi ymlaen ni all y peiriant wefru'r trydan, ar yr adeg hon mae angen ei actifadu! Yn gyntaf oll, llwgu yw'r ffenomen na ellir ailwefru'r batri mwyach pan fydd y batri wedi bod yn farw neu pan fydd y pŵer yn isel iawn. Yna mae dwy ffordd i actifadu'r actifadu fel y'i gelwir: un yw defnyddio llenwad cyffredinol am oddeutu 20 munud i actifadu. Yr ail yw rhoi foltedd mwy proffesiynol i'r siop cynnal a chadw ffôn symudol ychydig yn uwch fel 12 folt o bŵer i actifadu, gan roi'r cyflenwad pŵer yn benodol electrodau positif a negyddol ar y batri electrod positif a negyddol am ddegau o eiliadau neu hyd yn oed ychydig funudau I bweru arno, agorwch ef! Yn olaf, ar ôl actifadu, mae'n bosibl codi tâl gyda chodi tâl uniongyrchol fel o'r blaen, ac ni wyddys a fydd yn cael effaith sylweddol ar ddisgwyliad oes.

Ei godi gydag offeryn. (Os nad yw'r dull uchod yn gweithio, nid yw'r batri yn ddiffygiol, mae angen ei actifadu â 'chyflenwad pŵer sefydlogi foltedd', gwifren ddu i electrod negyddol batri, electrod positif batri coch, foltedd gwefru hyd at 3.8 V, can) Defnyddiwch ddyfais batri lithiwm, y tro cyntaf nad oes angen i chi godi tâl am 12 awr, nid yw hyn yn angenrheidiol!